我市積極融入京津冀交通一體化
路網越織越密 “手”越“牽”越緊
本報訊（記者張明明 通訊員張瑾、趙麗娜）2月19日中午，朱潔與家人在邢臺東站準備乘坐高鐵G82返回北京。“現在乘坐高鐵只需要一個半小時就能到，實在是太方便了。”朱潔說，以前乘坐普通列車需要歷時四個半小時才到達北京。
協同發展，交通先行。目前，我市已初步構建起綜合立體交通體系。
“如今，京津冀已基本形成多節點、網格狀、全覆蓋的綜合交通網絡，人享其行、物暢其流的美好愿景正逐步變為現實。”市交通運輸局相關負責人說，隨著京津冀協同發展戰略深入推進，交通的互聯互通促進了生產要素的流動，也加快了科技協同創新的步伐、帶動了區域經濟發展、提升了群眾出行便利化水平。
2月19日下午5時許，在寧晉縣北河莊鎮翟村的瑞青食用菌種植專業合作社內，干凈整潔的平菇裝滿貨車。送菜入京的司機翟小龍已經等候多時，按照訂單要求，他又仔細核對了一遍，隨后，朝著北京方向上了高速，一路暢通無阻。
談到近幾年進京送菜的變化，翟小龍告訴記者：“自從開通‘河北凈菜’進京直通車后非常方便，不用再卡著0時至6時進出北京了。”晚上10點多，翟小龍順利到達北京新發地市場。因為是訂單送貨，翟小龍將蘑菇交到商貿公司，當天的任務就算完成了。
京津冀協同發展戰略實施以來，我市堅持以交通一體化建設為重點，持續推動交通互通互聯。
高速方面，加快高速公路建設，推進京津冀交通一體化。謀劃推動京武高速邢臺段新建項目、德州至晉中高速公路邢臺段新建項目、東呂高速冀魯界至邢臺段改擴建項目三條高速，共386公里。
公路方面，抓好普通干線路網升級改造，提升路網服務水平。國道515定州至浚縣公路寧晉小棗村至隆堯縣堯東莊段新改建工程，全長約45.9公里，一級公路標準建設，目前已開工建設，預計2025年完工。該工程是我省中部地區連接河南的交通主干線，也是邢臺市南北方向重要的干線公路之一。
機場方面，推動邢臺機場復航和低空空域開放，增加航空運輸方式。邢臺機場改造工程，總投資6.8億元，目前已完成投產校驗、監視性校驗飛行和試飛，正在準備行業驗收和許可證審批工作。邢臺機場項目填補了我市航空運輸方式空白，初步構建我市綜合立體交通體系，助力協同共建京津冀世界級機場群。
鐵路方面，持續推動京津冀交通一體化。實現京津冀交通“一卡通行”，目前已實現在京津冀范圍內憑我市公交卡乘坐地鐵和公交。積極爭取北京鐵路局支持，新增5個停靠車次，最快1.5小時到北京，提升聯結京津等重要城市的便利度。
