本報訊（記者楊煜興）日前，市政府印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》確定的主要目標是，到2035年，基本建成現代化高質量綜合立體交通網，交通基礎設施保障能力和技術水平居全省先進行列；基本形成“邢臺5124出行交通圈”（中心城區至衛星城0.5小時通勤，與所有縣城1小時通達，中心城區及所有縣城與京津冀主要城市2小時通達，全國主要城市4小時覆蓋）和“邢臺123快貨物流圈”（國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達）。
《規劃》明確了現代綜合交通運輸體系發展的主要任務。
構建高質量綜合立體交通網。具體將著力構建內外互聯的“四縱四橫”綜合運輸通道布局；建設和完善提升邢臺綜合客運樞紐、清河高鐵客運樞紐、邢臺褡褳機場、邢臺東站4個綜合客運樞紐；規劃布局“2+1+4+N”綜合貨運樞紐體系；規劃建設邢臺市多式聯運綜合運輸樞紐、邢臺褡褳機場臨空經濟區物流港2個多式聯運綜合運輸樞紐；建設沙河市鑫通鐵路物流園綜合貨運樞紐，建設德龍鋼鐵、邢臺鋼鐵和謀劃建設沙河玻璃園區、中鋼邢機等4個多式聯運樞紐；規劃形成“三縱兩橫”（“三縱”為京廣客專、京雄商高鐵和石邢邯城際，“兩橫”為邢衡城際、邢濟—邢介城際）快速鐵路網布局；開展邯黃鐵路延長線及沙午鐵路升級改造方案研究，提升邯黃鐵路至邢臺沙河、邯鄲武安貨運能力；建設德龍專用鐵路線、邢鋼搬遷鐵路專用線（邯黃鐵路威縣支線）、沙河鑫通物流鐵路專用線；持續推進“四好農村路”建設，加快推動鄉鎮通三級及以上公路、2000人以上行政村通雙車道、20戶以上自然村通硬化路等。
強化交通運輸支撐能力。將加強軌道交通、公路客運樞紐與城市公交網絡系統有機整合；推進公交專用通道、快速公交、慢行交通等設施建設；推動鄉鎮通三級及以上公路、2000人以上行政村通雙車道公路、20戶以上自然村通硬化路、市內和市際間對接路、資源路、旅游路、產業路以及老舊公路提級改造、窄路基路面加寬改造、聯網路建設；加快完善縣、鄉、村三級農村物流網絡節點體系，支持電商和物流企業向鄉鎮農村延伸；加快大運河、沿太行山旅游風景道建設，完善沿線景觀、驛站等配套設施；鼓勵交通基礎設施與產業園區、特色小鎮等經營性項目一體化開發，健全工業園區、開發區交通網絡；做好交通運輸與郵政有機銜接，支持在鐵路、機場、客運站等交通站場建設郵政快遞專用處理場所、運輸通道、裝卸設施等。
提供高水平運輸服務。將大力發展“行李直掛”“徒手旅行”等服務，推進行李聯程托運“一站到底”；打造以快速、大容量、高效率的高速鐵路和航空為主的城際出行體系；推廣在電子公交站牌、互聯網信息平臺等發布公共交通實時運營信息，優化換乘引導標識；推動鐵水、公鐵、空陸等聯運發展，重點發展集裝箱、半掛車等標準運載單元，積極參與國家多式聯運示范工程建設；推動專業物流創新發展，加強農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設；優化城市末端快遞配送中心布局，推進城市社區和村鎮終端集貨配送網絡設施建設，完善智能收投終端和末端公共服務平臺，規范末端投遞；加強重要商品儲備，加快建立應急物流體系；支持市內交通裝備制造產業發展，推廣應用氫燃料電池商用車和純電動商用車等客貨運裝備等。
打造智慧綠色平安交通。將積極推進交通基礎設施數字化建設，實現施工、管養智能化；加強智慧交通信息服務，在手機和車載終端推廣應用智慧交通信息軟件，促進智慧出行；積極推行運用電子客票、二維碼、生物識別信息等新媒介，促進交通、旅游等各類信息充分開放共享；推進廢舊設施設備、施工材料、路面舊料等綜合利用，促進郵政快遞包裝綠色化、減量化，加強循環利用；統籌交通線路、樞紐等設施布局，集約利用土地、通道線位等資源；深入推進營運車輛污染治理，全面實施汽車排放檢驗與維護制度（I/M制度），強化在用汽車排放檢驗與維修治理，推進汽車排放性能維護（維修）站（M站）建設等。
