機動車10年增長57.6萬輛,今年一季度擁堵指數(shù)卻下降了!
“智慧交管”緩解市區(qū)交通擁堵
過去10年,市區(qū)機動車數(shù)量猛增;今年第一季度,市區(qū)擁堵指數(shù)同比下降8.71%。
6月23日,在市政府新聞辦組織召開的新聞發(fā)布會上,市交警支隊發(fā)布智慧交管建設(shè)情況。
邢臺日報社全媒體記者
侯東杰文/圖
A
全省首個城市交通信號配時中心
4月份,邢臺建成全省首個政府采購的城市交通信號配時中心。交通信號配時優(yōu)化管理工作,轉(zhuǎn)變?yōu)榭茖W(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的交通信號優(yōu)化管理體系。
交通信號配時中心實行“1+3+5”的運行模式,即1個中心化運營、三種方式支撐(專業(yè)團隊駐場、遠程專家技術(shù)支持、滴滴、高德、百度互聯(lián)網(wǎng)平臺支持)、5個管理要素(數(shù)據(jù)規(guī)范、工作機制、專業(yè)團隊、配時計算軟件工具、運營管理軟件工具)。
中心通過高度時效性、精準性的信號配時工作機制,形成交通配時工作“提出需求-發(fā)現(xiàn)問題-優(yōu)化解決-效果評價-跟蹤反饋”的閉環(huán)鏈條,實現(xiàn)了智能整體優(yōu)化。
B
封閉20處中心隔離護欄開口
通過增加路口車道、設(shè)置護欄等措施,科學(xué)優(yōu)化交通組織,深挖道路資源潛力,確保城區(qū)道路交通高效運行。
目前已對主城區(qū)349個燈控路口進行了全面調(diào)研,逐一建立了基礎(chǔ)臺賬數(shù)據(jù)。2020年已初步完成233個路口的交通信號配時優(yōu)化,今年進一步優(yōu)化了其余116個燈控路口。
對新華路、團結(jié)大街等15條道路的266處中心隔離護欄開口進行全面摸排,封閉了新華路新世紀廣場西口等20處中心隔離護欄開口,減少了機動車和非機動車、行人的交通沖突。設(shè)置了45公里的公交專用車道,建設(shè)了83個港灣式公交站臺,減少了公交車靠站對道路通行的影響。
C
新科技交通設(shè)施逐次“亮相”
不斷完善基礎(chǔ)交通設(shè)施,安裝采用了可觸摸式行人過街信號燈、夜間斑馬線等一批安全設(shè)施新科技,有效提升了道路通行效率。
目前,市區(qū)56個路口設(shè)置了可變車道,包括直右可變車道、左右轉(zhuǎn)可變車道、直左可變車道、復(fù)合可變車道4種方式。在通行的時候,因為車道本身沒有導(dǎo)向標志,因此要嚴格按照路口指示牌顯示的方向通行。需要提醒駕駛員注意的是,禁止在可變車道內(nèi)停車等待通行。
市區(qū)已在25個路口設(shè)置了借道左轉(zhuǎn)車道。在通行的時候,當借道信號燈為綠燈時,借道車輛可由借道開口進入借道車道等待,路口左轉(zhuǎn)彎信號燈綠燈亮?xí)r,方可左轉(zhuǎn)通行。需要注意的是,借道信號燈為紅燈時禁止車輛駛?cè)耄駝t將按照闖紅燈處罰。
在老舊小區(qū)周邊的21條道路上,施劃了標有時段的潮汐停車位,緩解老舊小區(qū)停車難、亂停車現(xiàn)象。潮汐停車位有嚴格的時間規(guī)定,只能夜停晨走,具體停車時間為19:00至次日7:00。超出規(guī)定時間,將按照違法停車予以處罰。
此外,還在新華北路三義廟小學(xué)北側(cè)等64個公廁點位,設(shè)置了128個公廁專用停車位(限停10分鐘);在中北世紀城等點位,設(shè)置了136處出租車臨時落客點。
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一季度暢通指數(shù)全省第二
隨著近年來經(jīng)濟發(fā)展和城市化進程加快,邢臺市機動車和駕駛?cè)吮S辛砍尸F(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)統(tǒng)計,截至今年5月份,全市機動車已經(jīng)達到157.6萬輛,駕駛?cè)?49.8萬人,其中市區(qū)機動車81.1萬輛。與2011年相比,機動車增長了81萬輛,駕駛?cè)嗽鲩L了174.5萬人,市區(qū)機動車更是增長57.6萬輛,隨之帶來的道路交通壓力也逐年加大。
市委市政府高度重視道路交通管理工作。今年年初,決定把智慧交管建設(shè)列為邢臺市2021年20項重點民生實事項目之一。
市交警支隊扎實開展交通信號配時中心建設(shè)、交通組織優(yōu)化、堵點亂點治理、交通設(shè)施提升等一系列工作,努力推動城市緩堵保暢,提升城市交通管理的智能化、專業(yè)化、精細化管理水平。
根據(jù)百度地圖互聯(lián)網(wǎng)第三方平臺的數(shù)據(jù),2021年一季度,邢臺市擁堵指數(shù)同比下降8.71%,環(huán)比下降12.47%,暢通指數(shù)位列全省第二。
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