河北日報訊（記者馬朝麗）11月5日，從省生態環境廳召開的深入開展機動車污染治理新聞發布會上獲悉，截至目前，全省新能源重型貨車保有量已超2.8萬輛，位居全國第一，對加快推動交通運輸結構綠色低碳轉型，持續打好柴油貨車污染治理攻堅戰起到了促進作用。
省生態環境廳機動車污染防治處處長曹光遠介紹，隨著河北省大氣污染防治攻堅戰不斷深入，產業結構調整減排空間日趨收窄，能源結構調整還需要較長歷程，交通運輸結構調整減排潛力巨大。
“我省是柴油貨車大省，實施柴油貨車新能源替代是構建綠色交通運輸體系和打好柴油貨車污染治理標志性戰役的重要路徑。”曹光遠說。
河北省將鋼鐵、焦化、水泥、平板玻璃、建筑陶瓷、火電、垃圾發電7個重點行業創A作為新能源重型貨車推廣的重點，先后印發《全省鋼鐵企業環保績效全面創A工作方案》《關于推進全省重點行業環?？冃揂的實施意見》《河北省重點行業環?？冃級標準（試行）》，制定環保績效A級企業清潔運輸標準，細化運輸方式核算原則，逐行業確定新能源貨車運輸要求并納入創A標準體系。同時，引導企業大宗物料和產品運輸采取“鐵路+新能源重型貨車接駁”聯運、物流園區新能源重型貨車中轉等模式，深入開展重型柴油貨車新能源替代。
聚焦重點場景。以鐵礦石運輸通道、港口、大型礦山、貨場等為重點，加大新能源重型貨車推廣力度。在唐山市、滄州市分別確定1條疏港鐵礦石運輸通道開展零排放運輸試點，在河鋼集團開展零排放運輸車隊試點，推動河北港口集團碼頭內部作業新增或更新車輛實現新能源替代。
聚焦重點領域。以城建工程、政府或國有企業投資建設工程等項目和環衛領域為重點，加大新能源車推廣力度。修訂預拌混凝土環保績效引領性企業清潔運輸指標，今年底商品混凝土運輸使用新能源貨車比例不低于40%，到2025年底不低于80%；加快城市物流配送等領域車輛新能源替代比例，除張家口和承德市外，各地年度新增或更新車輛新能源比例不低于80%。
